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Un diseño que apunta a proveer de velocidad warp a la sección del platillo cuando está separada del resto de la nave. Esto brinda muchas ventajas tácticas (ataque multi-vectorial) y prácticas (la nave puede ir a dos destinos simultáneamente a velocidad warp).
La idea, tan simple como elegante, fué inspirada por los motores de geometría variable de la clase Intrepid: colocar dos motores warp que descienden hasta la posición requerida cuando el módulo platillo se separa de la sección ingeniería. Cuando están fuera de uso, ascienden hasta confundirse con el fuselaje.
Para lograr velocidad warp, el platillo debía tener su propio núcleo warp y su sala de ingeniería, situados en la parte inferior del mismo
Entre otras mejoras, se incrementó el armamento con 4 cañones de pulso phaser ubicados en los soportes de los motores warp y escudos metafásicos, de mayor dispersión de energía.
Después de una serie de exhaustivas pruebas y test el prototipo pasó con éxito su fase experimental, la sección del platillo alcanzó y sostuvo sin esfuerzo warp 6, tal como se esperaba, entonces se determinó cambiar la denominación NX- por la NCC- y poner al modelo en producción estándar.
A la fecha estelar 56049.2 la Flota Estelar ya había comisionado 4 naves clase Arrogant más: U.S.S. Takakura, U.S.S. Starbuck, U.S.S. Kranegh y U.S.S. T'Mer.
Nota: se ha teorizado que la nave podría alcanzar warp 10 si ambos núcleos warp, el del platillo y el de la sección ingeniería, son activados al mismo tiempo, mientras éstos están unidos. Al presente resulta imposible hacer coincidir las frecuencias de los campos warp generados por cada núcleo, así que esta teoría no ha sido todavía probada.
No obstante, la Oficina de Diseño Avanzado de Naves Estelares ha decretado proseguir las investigaciones tendientes a desarrollar esta posibilidad en ésta así como en futuras naves de la flota con el objetivo de alcanzar esta velocidad, denominando al emprendimiento Proyecto Warp 10, del cual las naves clase Arrogant serían la Primera Fase.
En la placa dedicatioria del puente de la Arrogant se puede leer: "Dondequiera que estés hoy, es tan sólo el comienzo del viaje"
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A design aimed to provide warp capability to the primary hull when separated. This will give the ship many tactical (multi-vector assault) as well as practical advantages (the starship can go to two destinations at warp speed simultaneously).
The idea, as simple as elegant, was inspired by the variable geometry nacelles of the Intrepid class: to place two "drop down" nacelles that descent to warp position when the saucer separates from the engeneering section.
When not in use, they return to their resting position, becoming one with the main hull. To generate warp propulsion the saucer needed its own warp core and engineering room, located at the lower side of the saucer section.
Among other improvements, the fire power was increased due to 4 phaser pulse cannons placed on the nacelles pylons. Another addition is the metaphasic shielding, which allows a greater energy dispersion.
After a series of exhaustive tests and trials the prototype successfully passed her experimental phase, the saucer section reached and effortlessly sustained warp 6, as planned, so it was determined that the registry changed from NX to NCC and the model went into standard production. By stardate 56049.2 Starfleet had already commissioned 4 Arrogant-Class vessels more: U.S.S. Takakura, U.S.S. Starbuck, U.S.S. Kranegh and U.S.S. T'Mer.
Note: it has been theorized that this ship may reach warp 10 if both warp cores, saucer and engineering, work together when the hulls are attached. Due to the present impossibility of matching the frequencies of the warp fields generated by each core, this theory has not yet been proven. However, the Advanced Starship Design Bureau decided to continue the research in order to develope this possibility, would it be on this class as well as future starship designs to reach the ultimate speed, calling the endeavour Warp 10 Project, beeing the Arrogant class the first step, or Phase 1.
The motto on the Arrogant's bridge dedication plaque reads: "Wherever you are today is just the beginning of the journey"
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